Ако планирате да построите ниска палуба или дървен веранда до бетонната основа (вижте как да премахнете бетонни плочи от вътрешния двор), може да имате отлична възможност наистина да втвърдите палубната рамка, като я монтирате към самата основа. Това елиминира необходимостта от отвори и допълнителен бетон в непосредствена близост до основата, което в най-добрия случай може да се окаже трудно, а в най-лошия - голяма болка или напълно невъзможно.
Този кратък урок ще ви отведе стъпка по стъпка през процеса на монтиране на външната част на палубната рамка към бетонната основа, включително монтиране на рамка към извита конкретна стъпка. Надяваме се, че този урок е полезен.
Първият и вероятно най-важният инструмент, до който ще се нуждаете, за да монтирате рамката на палубата към бетонната основа, е перфоратор. Въртящата се перфорация произвежда сила, която се удря по време на пробиването, което го прави отличен инструмент за ефективно пробиване в (или чрез) бетон.
Други материали, които може да ви трябват или са полезни, са вашето дърво, обработено с налягане (този пример използва дървен материал, третиран с 2 × 6 налягане), нивелир, клинови анкери, чук, тресчотка и скоба. И митра видях за вашето рязане на дървен материал. Може да откриете полезна и тебеширска линия, за да отбележите вашето ниво.
Този пример използва 1/2 / клинови анкери, 4-1 / 4 ”дълги. За да изчислите необходимата дължина, посочете, че ще се нуждаете от 2-1 / 2 ”от котвата в самия бетон, тогава каквато и да е дължината, която ще премине през вашия дървен материал (в този случай, истинската ширина на 2 × 6, което е 1-1 / 2 ”), плюс 1/4 ″ за анкерната шайба и гайката.
Вие ще трябва да пробиете около 1/4 "по-дълбоко от 2-1 / 2" в бетона, както е показано на инструкциите за закрепване на клина. Тъй като е по-точно да поставите 2 × 6 и да пробиете през него в бетона (по-добре да ги подравните точно, когато се пробият заедно), ние измервахме и маркирахме с цветна лента на свредлото 4-1 / 2 ”, което ни дава малко повече пространство за всеки случай.
Започнете с определяне на разположението на височината на вашата 2 × 6 обработена с налягане рамка. Тъй като ние ще използваме 2 × 6 секвоя за горната част на палубата, ние отчитахме това при определяне на разположението. Използвахме парче скрап 2x, за да определим точно къде върхът на рамката трябва да удари по бетона, маркиран по дъното на скрапа 2 × 6 с молив.
Тук можете да видите водещата линия на молива за горната част на дървения материал на рамката.
Поставете парчето дървен материал, обработен с налягане, за палубната рамка, подравнен с направляващата линия. Използвайте ниво, за да се уверите, че е добре.
Накарайте един или двама души да държат рамката здраво на мястото си, тъй като въртящата се перфоратор ще вибрира дървения материал и го премества леко, ако не сте внимателни. Пробийте през дървения материал и в бетона с въртящата се перфоратор до точката, която сте маркирали с лента върху свредлото.
Плъзнете шайбата на клиновия анкер, след това навийте гайката на котвата, за да задържите шайбата на място.
Забийте анкера на клина в рамката и бетона, който все още държи рамката плътно на място.
Забийте клина за анкера докрай в дъската. Може да се наложи да развийте гайката малко по-близо до довършването с чука; Не забравяйте, че само искате около 1/4 wed от клин анкера изложени. След като развийте гайката малко, чукнете малко повече котва.
След като горната част на клиновия анкер се изравни с външния ръб на гайката, сте готови да затегнете анкера на място.
Използвайте тресчотка за затягане на анкерната гайка.
Дървесината може да се огъне навътре леко, докато я стегнете; това е добре. Не се притеснявайте обаче да го прекарате плътно. Не искате да повредите или да отслабите рамката си.
Тук можете да видите добре затегната гайка, с лек завой в близката рама.
Поддържане на рамата на борда и задържането й плътно на място, пробиване на други отвори. Добро правило е да се постави котва на всеки няколко метра. Изрежете и притиснете допълнителните рамкови платки до първата, ако е необходимо.
Не забравяйте да запазите нивото на дъските, дори и на местата за свързване. Можете да монтирате дъските до около 6 инча от края на дъската.
Продължете по този начин за монтиране на права основа, и ще бъдете добре на път за работа с лесна платформа. Въпреки това, ако трябва да настаните крива в рамката си, като например в долната част на извитите вътрешни стъпки, ще трябва да приемете няколко различни стратегии.
Първо, намалете по-малките дъски, които ще ви позволят да работите около кривата. Всяка дъска трябва да се простира около 4 ”-6” покрай кривата от всяка страна.
Не забравяйте, че ще искате два болта на дъска, за да я поддържате надеждно монтирани, както и равни и стабилни.
Забележете, че тези дъски не стоят на една линия с кривата във всички точки (което разбира се е така, защото те са монтирани върху извит бетон). Те обаче са стабилни, защото клиновите анкери се монтират в точката на дъската, където кривата започва да се отделя от задната повърхност на борда.
Второ, използвайте скоба, за да държите нивото на парчетата; Тъй като те са по-малки дъски, всичко (включително пръстите и лицата) става много по-близо до свредлото, което може да накара всички да се нервират. Скобата помага да се запазят нещата, въпреки че все още трябва да използвате някакъв мускул, за да запазите същото на място.
Поддържайте налягането обработените дървени дъски на ниво със стъпалата (които, надявам се, са идеално ниво), и просто си проправете път около кривата, маркирайки къде да режеш всяка дължина на дъската по парче.
Ще забележите, че краищата на тези рамкови платки докосват, но не се изравняват от край до край (както и в краищата не се изрязват под ъгъл, за да се свържат точно със съседните краища). Това е идеално за палубната рамка. Таблата са сигурни, с двойни клинови анкери в бетона, за да осигурят изобилие от опори за палубната рамка.
Поздравления, току-що успешно сте монтирали палубата си на бетонната основа, на права равнина и / или извити страни! Можете да започнете да визуализирате крайния резултат сега, нали?
Щастлива работа.
